Les revêtements mixtes FLUOR-COAT associent une base métallique dure déposée par projection thermique et un revêtement FLUOR-COAT pour offrir accroche, résistance mécanique et anti-adhérence sur des pièces fortement sollicitées, comme celles utilisées en soudure miroir.

Ce combo est idéal lorsque glissement, durabilité et résistance chimique sont simultanément requis dans un même process, notamment dans le secteur automobile.
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Avec le FLUOR COAT CAR 420, une sous-couche rugueuse et dure est d’abord appliquée par projection thermique pour créer une base métallique à fort pouvoir d’accrochage, garantissant la tenue du système dans le temps.

Elle est ensuite imprégnée d’un revêtement WXN 420, qui apporte anti-adhérence, glissement et facilité de nettoyage sur les zones de soudure miroir, par exemple sur des réservoirs de liquide de frein.

Plus d’informations : www.sts77.com